23.10.2026
В текущих рыночных условиях работа с проблемными активами и автомобильными стоками стала для лизинговых компаний одним из приоритетных направлений.
«По нашей оценке, совокупный сток у четырёх крупнейших игроков рынка составляет не менее 30 тыс. единиц, а общий сток на рынке достигает около 50 тыс. транспортных средств. Сток СберЛизинга на данный момент составляет всего 2,8 тыс. позиций. Такого результата удалось достичь благодаря уверенному росту продаж, снижению числа дефолтов и высокому качеству формируемого портфеля», - сообщил директор Управления по работе с проблемными активами СберЛизинга Вячеслав Немкин.
В структуре стока СберЛизинга преобладает коммерческая техника: около 70% приходится на грузовой транспорт, спецтехнику, прицепы и полуприцепы. Примерно 25% составляют легковые автомобили и легкие коммерческие транспортные средства (LCV).
Исходя из ситуации на рынке, СберЛизинг разработал комплекс инструментов по реализации стока и предотвращению дефолтов клиентов. Когда изъятие неизбежно, компания фокусируется на максимально быстрой реализации имущества по рыночной цене, чтобы минимизировать дисконт и повысить экономическую эффективность как для бизнеса, так и для клиентов. Большая часть стока передана профессиональным партнёрам, отвечающим за логистику, хранение, предпродажную подготовку, оценку и фотосъёмку. А приоритетом при реализации является передача техники в повторный лизинг.
Для ценообразования применяются аналитические сервисы, отчёты профессиональных аналитиков и собственная статистика продаж. СберЛизинг также использует цифровые инструменты: основным источником заявок и продаж выступает корпоративный сайт, дополняемый крупными классифайдами и профильными мессенджерами.
«В течение года мы обновили сайт СберЛизинга, внедрили аукционы по наиболее ликвидным позициям, запустили скидки для оптовых покупателей и передали значительную часть стока профессиональным дилерам. В октябре планируем запуск витрины по перенайму договоров лизинга на нашем сайте», – сообщил Вячеслав Немкин.
На фоне высокой стоимости новых транспортных средств спрос на подержанную технику растёт, и лизинговые компании начинают конкурировать с классическими автодилерами.
«СберЛизинг выбирает путь синергии, развивая партнёрские отношения с ключевыми дилерами для совместных проектов по продаже стока. Работа с проблемными активами – это часть лизингового бизнеса, которая редко попадает в фокус, но именно она показывает как формируются резервы, как продаётся изъятое имущество и как восстанавливается ликвидность залога. Для нас это повод сверить подходы и увидеть, где могут возникать системные сигналы», - резюмировал Вячеслав Немкин.
Кроме того, компания продолжает совершенствовать клиентский путь. В конце сентября СберЛизинг упростил процедуры рассмотрения обращений по реструктуризации, включая регионы с введённым режимом ЧС. Так, компания существенно сократила количество стоп-факторов для проведения реструктуризации, и этот инструмент стал более доступен для клиентов.
«По нашей оценке, совокупный сток у четырёх крупнейших игроков рынка составляет не менее 30 тыс. единиц, а общий сток на рынке достигает около 50 тыс. транспортных средств. Сток СберЛизинга на данный момент составляет всего 2,8 тыс. позиций. Такого результата удалось достичь благодаря уверенному росту продаж, снижению числа дефолтов и высокому качеству формируемого портфеля», - сообщил директор Управления по работе с проблемными активами СберЛизинга Вячеслав Немкин.
В структуре стока СберЛизинга преобладает коммерческая техника: около 70% приходится на грузовой транспорт, спецтехнику, прицепы и полуприцепы. Примерно 25% составляют легковые автомобили и легкие коммерческие транспортные средства (LCV).
Исходя из ситуации на рынке, СберЛизинг разработал комплекс инструментов по реализации стока и предотвращению дефолтов клиентов. Когда изъятие неизбежно, компания фокусируется на максимально быстрой реализации имущества по рыночной цене, чтобы минимизировать дисконт и повысить экономическую эффективность как для бизнеса, так и для клиентов. Большая часть стока передана профессиональным партнёрам, отвечающим за логистику, хранение, предпродажную подготовку, оценку и фотосъёмку. А приоритетом при реализации является передача техники в повторный лизинг.
Для ценообразования применяются аналитические сервисы, отчёты профессиональных аналитиков и собственная статистика продаж. СберЛизинг также использует цифровые инструменты: основным источником заявок и продаж выступает корпоративный сайт, дополняемый крупными классифайдами и профильными мессенджерами.
«В течение года мы обновили сайт СберЛизинга, внедрили аукционы по наиболее ликвидным позициям, запустили скидки для оптовых покупателей и передали значительную часть стока профессиональным дилерам. В октябре планируем запуск витрины по перенайму договоров лизинга на нашем сайте», – сообщил Вячеслав Немкин.
На фоне высокой стоимости новых транспортных средств спрос на подержанную технику растёт, и лизинговые компании начинают конкурировать с классическими автодилерами.
«СберЛизинг выбирает путь синергии, развивая партнёрские отношения с ключевыми дилерами для совместных проектов по продаже стока. Работа с проблемными активами – это часть лизингового бизнеса, которая редко попадает в фокус, но именно она показывает как формируются резервы, как продаётся изъятое имущество и как восстанавливается ликвидность залога. Для нас это повод сверить подходы и увидеть, где могут возникать системные сигналы», - резюмировал Вячеслав Немкин.
Кроме того, компания продолжает совершенствовать клиентский путь. В конце сентября СберЛизинг упростил процедуры рассмотрения обращений по реструктуризации, включая регионы с введённым режимом ЧС. Так, компания существенно сократила количество стоп-факторов для проведения реструктуризации, и этот инструмент стал более доступен для клиентов.